---

Tak jsem si vzpomněl na svoje první auto, který jsem měl po kontrolorovi bezpečnosti práce, který v jednom servisu nejdřív udělal "šťáru" a pak si tam nechal přezout auto. Tehdy ty šrouby nepovolil nikdo.Nakonec jsme museli nasadit rozbrusku.

Nepovolitelných šroubů jsem si užil i na motorkách. Dostat se pod hlavu válce Jawy, kterou naposledy snímali na počest XIV. sjezdu komunistické strany, taky vyžaduje dostatek fištrónu. Machrem na takovou práci je bývalý kolega Kuba Nič, který mě svýho času učil pradávné umění povolení zatuhlých a zarezlých šroubů. Vyžadovalo to trpělivost, maximální soustředění, správné dýchání, ale především velký šroubovák a pořádný kladivo. Postupným oťukáváním šroub nějak odskočil a pak už se dal celkem snadno povolit. Ale nevím, jestli bych to ještě dokázal, už dlouho jsem tohle kung-fu necvičil.A jsem celkem rád, že na přetažený šrouby mých kol přišel odborník a nepadlo to na mě někde během cesty na dovolenou.

Tak, přátelé, užívejte podzimu a dodržujte správné dotahovací momenty.

Petr Pour

 

---